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2022
8-20

常用溫度傳感器型號與測溫范圍溫度傳感器對于環(huán)境溫度的測量非常準(zhǔn)確，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、車間、庫房等場所。對于溫度傳感器的種類非常多，不同的感溫元件不同的型號，在國內(nèi)比較常用的溫度傳感器型號有哪些呢，下面為大家簡單介紹一下常用的溫度傳感器。通過感溫元件來分類可以大致分成鉑熱電阻溫度傳感器、熱電偶溫度傳感器、熱敏電阻溫度傳感器三大類。1:鉑熱電阻溫度傳感器鉑熱電阻是利用鉑絲的電阻值隨著溫度的變化而變化這一基本原理設(shè)計和制作的，按0℃時的電阻值R(℃)的大小分為10歐姆(分度號為Pt10)和100歐姆(分度...
2022
8-20

差壓變送器的現(xiàn)場校準(zhǔn)方法現(xiàn)介紹一種不用拆除導(dǎo)壓管就進(jìn)行現(xiàn)場校準(zhǔn)的方法。一、準(zhǔn)備工作:我們知道差壓變送器在應(yīng)用中是與導(dǎo)壓管相連接的，通常的做法，需要把導(dǎo)壓管和差壓變送器的接頭拆開，再接入壓力源進(jìn)行校準(zhǔn)。這樣是很麻煩的，并且工作和勞動強(qiáng)度大，zui擔(dān)心的是拆裝接頭時把導(dǎo)壓管扳斷或出現(xiàn)泄漏問題。我們知道不管什么型號的差壓變送器，其正、負(fù)壓室都有排氣、排液閥或旋塞；這就為我們現(xiàn)場校準(zhǔn)差壓變送器提供了方便，也就是說不用拆除導(dǎo)壓管就可校準(zhǔn)差壓變送器。對差壓變送器進(jìn)行校準(zhǔn)時，先把三閥組的正、負(fù)閥門關(guān)閉，打開平衡閥...
2022
8-20

小知識：為什么某些應(yīng)用必須要用壓力傳感器/變送器？壓力傳感器通常是通過膜片的變形來測量壓力的變化，如果隔膜的一側(cè)作用在過程壓力下，另一側(cè)是開放的（暴露在環(huán)境壓力下），膜片的變形就會由于這個環(huán)境壓力而降低。這樣的話，測量結(jié)果實(shí)際上是過程壓力和環(huán)境壓力之間的壓力差。對于壓力傳感器/變送器，“內(nèi)部”側(cè)（傳感器不與壓力介質(zhì)接觸的一側(cè)）制成真空，然后*密封。因此，所測量的膜片變形與環(huán)境壓力無關(guān)，始終以密封真空作為參考和零點(diǎn)。這樣的設(shè)計就能夠測量當(dāng)前的環(huán)境壓力，因為密封真空（“0bar環(huán)境壓力”）表示一個固定的參考點(diǎn)，該參考點(diǎn)獨(dú)立于當(dāng)前...
2022
8-19

壓力變送器初學(xué)者指南（1）：什么是壓力? 本文是一篇簡明易懂的指南，旨在幫助初學(xué)者理解壓力變送器的原理。*篇：什么是壓力?當(dāng)力作用于某一區(qū)域時，就會產(chǎn)生壓力。這意味著我們可以通過增加力或減少受力面積來增加壓力。我們也傾向于用重量來衡量力的大小(因為重力是常數(shù))。舉例來說，1磅物體的重力作用在1英寸×1英寸（1平方英寸）上將產(chǎn)生1磅/平方英寸的壓力，通常將其寫為1磅（Psi，1磅每平方英寸）。如果同樣的1磅只對一半的面積施加力量，那么壓力等于2磅。在日常生活中，一般汽車胎壓為26Psi。我們也接觸著天氣（或大氣）形式的...
2022
8-19

壓力變送器初學(xué)者指南（2）：壓力測量有哪些不同類型? 我們還是用上次說到的汽車胎壓的例子，來說明下3種類型的壓力測量：a）表壓-輪胎中的壓力(或稱壓力)與大氣壓力之差b）壓力-流動的空氣壓力及輪胎中的壓力c）差壓-任何兩個測量壓力之間的差值這三種類型是相互關(guān)聯(lián)的a)表壓是參考大氣壓力來測量的測量大氣壓力與輪胎內(nèi)壓力之間的差的壓力測量稱為表壓測量。為了避免混淆，我們通常在測量單位后面加上“g”，比如Psig。所有用于測量表壓的壓力表、傳感器和變送器實(shí)際上都是測量大氣壓力和待測壓力之間的差值。b）壓力是參考真空測量的在一些應(yīng)用中，大...
2022
8-19

壓力傳感器在汽車中的應(yīng)用隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，燃油經(jīng)濟(jì)性的要求以及排放標(biāo)準(zhǔn)的要求也越發(fā)嚴(yán)格起來，越來越多的系統(tǒng)應(yīng)用到汽車當(dāng)中，例如進(jìn)氣/尾氣管理系統(tǒng)、燃油蒸汽管理系統(tǒng)、剎車助力系統(tǒng)、柴油顆粒濾清系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)都需要借助壓力傳感器快速準(zhǔn)確獲得的壓力信息來確定系統(tǒng)的狀態(tài)和下一步的動作。1.進(jìn)氣/尾氣管理系統(tǒng)汽車引擎管理系統(tǒng)需要在適當(dāng)?shù)臅r間噴射適量的燃油到氣缸中，這樣可以使得燃油充分有效的燃燒，達(dá)到*的燃燒效率，減小污染。引擎管理器的ECU做決定是基于一系列的傳感器信號的，例如曲軸位置、凸輪軸位置、空...
2022
8-19

液位變送器使用注意事項液位變送器具有設(shè)計原理先進(jìn)、品種規(guī)格齊全、安裝使用簡便，適于多種介質(zhì)；過載及抗力強(qiáng)，性能穩(wěn)定。液位變送器主要應(yīng)用與工業(yè)現(xiàn)場液位測量與控制、城市供水及污水處理石油、化工、電廠、水文監(jiān)測、水庫、大壩、水電建設(shè)等領(lǐng)域的液位的測量與控制。液位變送器使用注意事項：一、選擇穩(wěn)壓電源單獨(dú)供電。電源的穩(wěn)定性影響著變送器的性能指標(biāo)，將其誤差控制在變送器允許誤差五分之一以下。對于有特殊供電要求的產(chǎn)品，必須接特殊電源。二、液位變送器信號線要采取帶屏蔽的電纜，防止電磁波干擾。三、按照正確的接線方法連...
2022
8-18

液位變送器工作原理液位變送器工作原理是當(dāng)被測介質(zhì)的兩種壓力通入高、低兩壓力室，作用在δ元件(即敏感元件)的兩側(cè)隔離膜片上，通過隔離片和元件內(nèi)的填充液傳送到測量膜片兩側(cè)。液位變送器是由測量膜片與兩側(cè)絕緣片上的電極各組成一個電容器。當(dāng)兩側(cè)壓力不一致時，致使測量膜片產(chǎn)生位移，其位移量和壓力差成正比，故兩側(cè)電容量就不等，通過振蕩和解調(diào)環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)換成與壓力成正比的信號。壓力變送器和壓力變送器的工作原理和差壓變送器相同，所不同的是低壓室壓力是大氣壓或真空。微處理器中有16字節(jié)程序的RAM，并有三個16位計數(shù)...
2022
8-18

差壓式液位變送器的遷移及遷移故障的處理在液位變送器中，有著比較多的產(chǎn)品類型，在工業(yè)生產(chǎn)中都有著非常重要的作用，那么差壓式液位變送器的遷移現(xiàn)象大家是否有了解呢？有關(guān)遷移的故障又該如何處理呢？應(yīng)用差壓變送器測量液面時，如果差壓變送器的正、負(fù)壓室與容器的取壓點(diǎn)處在同一水平面上，就不需要遷移。而在實(shí)際應(yīng)用中，出于對設(shè)備安裝位置和便于維護(hù)等方面的考慮，測量儀表不一定都能與取壓點(diǎn)在同一水平面上；又如被測介質(zhì)是強(qiáng)腐蝕性或重粘度的液體，不能直接把介質(zhì)引入測壓儀表，必須安裝隔離液罐，用隔離液來傳遞壓力信號，以防被測儀表被腐蝕。這時...
2022
8-18

單法蘭液位變送器的特點(diǎn)及參數(shù) 和投入式液位變送器一樣，在單法蘭液位變送器的使用過程中也是需要注意其基本的參數(shù)變化的，不同的產(chǎn)品型號的參數(shù)有所不同，大家在使用中應(yīng)該多多注意細(xì)節(jié)，一起去了解一下單法蘭液位變送器的特點(diǎn)及參數(shù)。單法蘭液位變送器的特點(diǎn)（1）結(jié)構(gòu)簡單：無任何可動或彈性元件，因此可靠性，維護(hù)量極少。（2）安裝方便：內(nèi)裝式結(jié)構(gòu)尤其顯示出這一特點(diǎn)，無需任何工具。（3）調(diào)整方便：零位、量程兩個電位器可在液位檢測有效范圍內(nèi)任意進(jìn)行零點(diǎn)遷移或量程的改變，兩個調(diào)整互不影響。（4）用途廣泛；適用于高溫高壓、強(qiáng)腐蝕等...

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